物料在料槽中的填充系數對物料的輸送和能量的消耗有很大影響。當填充系數較小時(shí)，物料堆積高度較低，大部分物料靠近螺旋外側，因而具有較高的軸向速度和較低的圓周速度，物料在輸送方向上的運動(dòng)要比圓周方向顯著(zhù)得多，運動(dòng)的滑移面幾乎平行于輸送方向，這時(shí)垂直于輸送方向的附加物料流減弱，能量消耗降低；相反，當填充系數較高時(shí)，物料運動(dòng)的滑移面很陡，其在圓周方向的運動(dòng)將比輸送方向的運動(dòng)強，這將導致輸送速度的降低和附加能量的消耗。因而，填充系數適當取小值較有利，一般取φ<50%。此外，傾斜角度的大小對填充系數也有   的影響。

螺旋輸送機的傾斜角度對于螺旋輸送機輸送過(guò)程的生產(chǎn)率和功率消耗都有影響，一般它是以一個(gè)影響系數的形式來(lái)體現的，傾斜輸送系數。螺旋輸送機輸送能力將隨著(zhù)傾斜角度的增加而降低，同時(shí)，螺旋輸送機布置時(shí)傾斜角度也將影響物料的輸送效果。另外傾斜角度的大小還會(huì )影響填充系數，其對填充系數的影響。傾斜角度越大，允許的填充系數越小，螺旋輸送機的輸送能力越低。因此，在滿(mǎn)足使用條件的前提下，螺旋輸送機盡量避免傾斜布置，好采用水平布置；若工藝需要采用用傾斜布置，為了提高輸送效率，傾斜角度也不宜太大，一般傾斜角度γ=10~20°。若不能滿(mǎn)足要求，可采用多級傾斜布置，以減少損耗。

螺旋輸送機的驅動(dòng)功率，是用于克服物料輸送過(guò)程中的各種阻力消耗的能量，主要包括以下幾個(gè)部分：(1) 使被運物料提升高度H( 水平或傾斜) 所需的能量；(2) 被運物料對料槽壁和螺旋面的摩擦引起的能量消耗；(3) 物料內部顆粒間的相互摩擦引起的能量消耗；(4) 物料沿料槽運動(dòng)造成在止推軸承處摩擦引起的能量消耗；(5) 中間軸承和末端軸承處摩擦引起的能量消耗。從另外的角度，也可以這樣分：物料與料槽間摩擦消耗的功率；物料與螺旋葉片間摩擦消耗的功率；軸承處摩擦消耗的功率；提升物料及物料顆粒間相互運動(dòng)消耗的功率。

這樣，螺旋輸送機的電動(dòng)機驅動(dòng)功率，就由機構運動(dòng)過(guò)程中所產(chǎn)生的阻力來(lái)決定。阻力主要由以下幾個(gè)部分組成：(1) 物料與料槽之間的摩擦阻力；(2) 物料對螺旋的摩擦阻力；(3) 物料傾斜向上輸送時(shí)的阻力；(4) 物料懸掛軸承下的堆積阻力；(5) 物料被攪拌所產(chǎn)生的阻力；(6) 軸承的摩擦阻力。